パイザーの改良(2回目)
1998年7月
本カタログ
前回のマイナーチェンジより約10ヶ月後に実施されます。
 今回の改良では、内外装をリフレッシュし、使用性・操作性の向上を図りながらお求め易い価格と
しています。グレード構成は標準車の1グレードであるCLがCL-Limitedになり、標準グレード
(CX、CL-Limited)がベースになります。
 標準車は、フロントグリル、フロント&リヤバンパー、リヤコンビネーションランプの意匠を一新
し、サイドプロテクションモール、マルチリフレクターヘッドランプを採用するなど外観スタイルを
より軽快感あふれるものへ変更しています。
 内装については内装色およびシート、ドアトリムの表皮を変更し、より質感を向上させています。
 エアロカスタムはマルチリフレクターヘッドランプの採用、リヤコンビネーションランプの意匠
変更、シート表皮およびドアトリムを専用フルファブリックに変更、momo 社製ウッドステアリング
ホイールを採用するなど内外装ともに質感を高めました。
 今回、小型乗用車「シャレード」も新車体色の設定、車種体系の見直し等を行っています。

1.内外装のリフレッシュ
[外観]
・標準グレード(CX、CL-Limited)
 @フロントグリル、フロント&リヤバンパー意匠変更
 Aサイドプロテクションモール、フードメッキモールを採用
 Bマルチリフレクターヘッドランプを採用
 Cリヤコンビネーションランプ意匠変更
 Dリヤライセンスガーニッシュの大型化
 ECXにメッキドアアウターハンドルの変更装備
 FCL-Limitedにもアルミホイールを標準装備
 G車体色は新色のジェードグリーンメタリックとメイプルレッドマイカメタリック/シルバーメタリックのツートーン塗装の2色を
  含む7色のカラーバリエーション(ツートーン塗装はオプション設定)
 Hデュアルトランペットホーンの追加装備(エアロカスタム専用)
・エアロカスタム
 @マルチリフレクターヘッドランプを採用
 Aリヤコンビネーションランプの意匠変更
 Bリヤライセンスガーニッシュの大型化(メッキモール付)
 C車体色にシャンパンゴールドメタリックを追加設定、5色のカラーバリエーション(ツートーン塗装はオプション設定)
[内装]
・標準グレード、エアロカスタム
 @質感の高いグレーの内装色を採用
 Aシートおよびドアトリムの表皮および意匠変更(エアロカスタムは専用フルファブリック)
 Bmomo社製ウッド3本スポークステアリングホイール(SRSエアバッグ内蔵)を採用(エアロカスタム)
 Cウレタン3本スポークステアリングホイール(SRSエアバッグ内蔵)を採用(CX、CL-Limited)

2.使用性、操作性の向上
 @フロント・リヤシート形状変更によりホールド性向上
 Aリヤシートクッションチルトアップ機構、リヤシートリクライニング遠隔可倒操作機構を採用
 Bアスフェリックドアミラー(助手席側)を採用
 CマルチAVナビシステム(2DINタイプ)を全車にオプション設定
 Dラゲージルームクッションのメーカーオプション(CL-Limitedのみ)

 1998年7月3日に全国一斉に発売されます。
ちなみにシャレードは、新車体色4色・ウレタン3本スポークステアリングホイール(SRSエアバッグ内蔵)を採用。
シャレード デ・トマソ廃止が主な変更点です。
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注意:このコンテンツ内の写真はダイハツ工業から掲載転載許可を得て本カタログより掲載しています。
   無断掲載転載を禁じます。
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